Системата «Бонус-Малус» официално е в сила: краят на ерата на фиксираните цени на автомобилните застраховки.

След дълга подготовка, системата «Бонус-Малус» за задължителна автомобилна застраховка (застраховка «Гражданска инвалидност») официално влезе в сила в България. Цената на вашата полица вече е пряко зависима от личния ви шофьорски опит през последните пет години.

Ето основните подробности за това как новите правила работят на практика:

• Вземат се предвид само реални произшествия: Доплащанията за глоби (малус) или отстъпките (бонус) зависят единствено от историята на причинените щети, а не от дребни нарушения на правилата за движение (например глоби за превишена скорост без произшествие).

• Безплатно ценообразуване: Правителството не посочва точния процент на отстъпките или увеличенията на цените. Всяка застрахователна компания използва собствена методология за оценка на риска, която е длъжна да публикува на официалния си уебсайт.

• Пълна дигитализация: Гаранционният фонд се превърна в единен, централизиран център за данни. Застрахователите са длъжни да въвеждат информация за новите искове в регистъра в реално време. Хартиени сертификати вече не се изискват, тъй като компаниите имат директен вътрешен достъп до досиетата на водачите.

• Вратичката за пререгистрация е отстранена: Опитите за «изчистване» на лоша история чрез официално прехвърляне на регистрацията на автомобила на роднина вече няма да работят. Гаранционният фонд ще предоставя на застрахователите история на щетите, проследявайки действителния собственик, дори ако собственикът се е сменил, но застрахованият е бил преди това собственик или регистриран водач на автомобила.

• Помощ с QR код: Всеки шофьор или собственик на автомобил има право да поиска централизирано извлечение за застрахователната си история за последните пет години. Този документ може да бъде получен онлайн и е снабден със специален машинночетим QR код за защита от фалшифициране.

Системата прави застраховките справедливи: внимателните шофьори с чисто досие ще плащат по-малко, докато нарушителите ще трябва да компенсират рисковете си в евро.